moyo
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Hi,
neues von der TD Front.
Nachdem die Köpfe und ein Kolben gewechselt wurde, sind wir 2 TSD KM gefahren und jetzt ist wohl der Kühler hin. Das Auto kocht schon nach wenigen Metern.
Bei den Benzinern liest man viel über einen Zusammenhang zwischen Wasserdruck und Kopf. Gibt es den auch beim Diesel?
Ich frage weil wir tierischen Stress mit der Werkstatt haben, denn kurz nach dem Kopfwechsel ging die Kurbelwelle kaputt und jetzt auch noch der Kühler.
neues von der TD Front.
Nachdem die Köpfe und ein Kolben gewechselt wurde, sind wir 2 TSD KM gefahren und jetzt ist wohl der Kühler hin. Das Auto kocht schon nach wenigen Metern.
Bei den Benzinern liest man viel über einen Zusammenhang zwischen Wasserdruck und Kopf. Gibt es den auch beim Diesel?
Ich frage weil wir tierischen Stress mit der Werkstatt haben, denn kurz nach dem Kopfwechsel ging die Kurbelwelle kaputt und jetzt auch noch der Kühler.