2.5 TD inkontinent

[McDee]

Hallo Jeepler,

meine Indianer ist inkontinent. Wenn ich von unten schaue, kommen Wassertropfen um die Getriebeglocke herum. Von oben auf den Motor geschaut - da wird es schwierig etwas zu sehen/zu erkennen - aber mit Spiegel und Taschenlampe sehe ich hinten am Motor zwischen Kopf und Block in der kleinen Fuge Wasser.

Erst nahm ich an, dass es von oben vom Wassersammler runterläuft - da ist es auch feucht - aber von dort kommt niemals die Wassermenge. Es tropft etwa alle 10sec. bei laufendem Motor.

Es ist verdammt schwierig, da etwas zu erkennen oder abzutasten, darum : Hat jemand eine Idee, kann das etwa die Kopfdichtung sein ?
Die ist erst 30.000km alt.

Gruss

Lothar

 

[Dakota]

Mußtest du schon Kühlflüssigkeit nachfüllen bzw. wie sieht der Stand im Ausgleichbehälter aus?

 

[McDee]

.... nee, schätze, das Prob. ist noch nicht alt. 1/2 Liter fehlt wohl bisher.
Temperaturmässig macht er auch keine Zicken, also er wird nicht zu heiss.

Lothar

 

[Dakota]

Könnte auch sein daß du einen Schlauch zum Heizungswärmetauscher an der Spritzwand kaputt hast,bzw. am Zerbröseln ist und grad zufällig zum Motorblock hin nässt!?

 

[McDee]

... vielleicht hat ein Marder ja zugeschlagen, aber die Leitungen habe ich schon abgetastet und nichts entdeckt. Die Ecke ist so verdammt schlecht zugänglich ... am besten ich leih mir mal ein Endoskop vom Internisten.

Gruss

Lothar

 

[McDee]

hallo,

habe als Undichtigkeit jetzt doch die Wasserbrücke (oben überm Kopf) in Verdacht, da läuft ein dünnes Rinnsal nach unten Weg, sieht harmlos aus, aber ist wohl für die Tropfen veranwortlich.

Die Wasserbrücke wurde vor einem Jahr schon mal abgedichtet und ist schon wieder undicht.

(Freie) Werkstatt sagt: "Das haben wir des öfteren auch bei anderen Marken, das passiert auch schon nach einem Jahr wieder".

Er schlägt vor Dichtungsmittel in den Kreislauf zu füllen.

1. Frage:

Habt ihr auch des öfteren Undichtigkeiten an der Wasserbrücke oben, ist das normal ??

2. Frage:

Was haltet ihr von der Lösung, Dichtungsmittel zu verwenden, mir schmeckt das irgendwie nicht


Eigentlich soll der Indianer anständigt versorgt werden

Lothar

 

[Tucson]

Freie Werkstatt? Wohl ein wenig sinnfrei, ja? Nie, nie, nie, von dem Dichtzeugs in einen Motorkühlreislauf. Das ist Teufelsaustreibung per Beelzebub!

Keep on Jeeping
Tucson

 

[loofti]

das lass man lieber mit der dichtsoße, damit klebst du im zweifel das leck nicht zu, aber alles an kanälen im kühlkreislauf. so´n schrott hab ich grad auf´m hof. der vorbesitzer meinte, damit das riesenleck im kühler dicht zu bekommen. dicht ist jetzt aber nur der wärmetauscher fürn innenraum.
patrick

 

[McDee]

Freie Werkstatt? Wohl ein wenig sinnfrei, ja?

... dass meine Wahl einer "Freien Werkstatt" sinnfrei ist, würde ich aus der Unkenntnis der (örtlichen) Lage nicht so einfach behaupten.

Aber zumindest vielen Dank für die eindeutige technische Aussage.

Kenne und verabscheue diese Dichtkleister noch von früher. Hätte ja sein können, dass sie mittlerweile doch reparaturtauglich geworden sind - scheint aber ja nicht der Fall zu sein.

Mich würde aber trotzden mal interessieren, ob die Leckagen an der Wasserbrücke beim VM-Diesel häufiger sind.

Gruss

Lothar

 

[Dakota]

Nö sind mir nicht bekannt,
wohl aber dass die Schläuche vom Kühlsystem undicht werden(bei der AU geplatzt,innen total porös)
Naja ein Satz für 120,- neu rein und die nächsten 10 Jahre Ruhe!