10" breite Felge bei "normalen" Reifen

Diskutiere 10" breite Felge bei "normalen" Reifen im Reifen und Felgen Forum im Bereich Jeep Modelle & Technik; Irgendwie ist mir kein besserer Titel eingefallen.   Warum schreiben die Amis fast durch die Bank weg, dass 10" breite Felgen bei allen Reifen in...
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OlDirty

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Irgendwie ist mir kein besserer Titel eingefallen.
 
Warum schreiben die Amis fast durch die Bank weg, dass 10" breite Felgen bei allen Reifen in etwa mit einer geringeren Breite als 305mm Quatsch wären?
Die momentan montierten 11.50" Reifen passen in meinen Augen auch perfekt. Selbst zu 325er Reifen habe ich contra gehört. So verkehrt kann die ETRTO doch mit ihren Empfehlungen nicht liegen. Bei denen heißt es bspw. 10" Felgen für 255-285er Reifen.
 
sepple

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offroadreifen können auf zu breiten felgen nicht mehr gscheit walken. wenn man ins gelände will sind schmalere felgen sinnvoller !
 
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Ah verstehe, naja will/muss ich eh nicht, daher fällt der Faktor weg.
Danke Dir!
 
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Es gibt halt off-road und off-road.
Hardcore flexing über Stock und Stein etc würde ich dem 5.9er einfach nicht antun.
 
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Trotzdem, nach der ersten richtigen Pfütze verlierst du Luft. Oder du hast den Ball richtig aufgepumpt, dann schwimmst du auf...
 
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Sollen ja keine 245er drauf. Und eigentlich auch keine 265er. Oder gibt's selbst darüber noch Probleme?
 
Bodo XJ

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JEEP - was sonst?
ich kenne 10x15 auch mit
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  • 265/70/15
 
Aber die 31er und die 255/60 bekommt man eigentlich kaum mehr auf 10" legalisiert.
 
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Naja. Cooper ist da ja auch jetzt nicht das Maß der Dinge.
Im Felgengutachten stehen 255/60, 275/60 sowie 275/50, 295/50 und 305/50.
 
Heisseluft

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Das Felgengutachten ist auch nicht "Mass der Dinge"...
 
:wave:
 
Gurti

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Die für den Reifen viel zu breite Felge kennt man ja von den Tiefer-Breiter-Möchtegernschneller Autos.
Wird nur gemacht um zu zeigen daß man nie an Bordsteinen entlang schrammt. :smilewinkgrin:
 
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Die ETRTO Empfehlung kenne ich auch, hab ich doch oben schon erwähnt. Aber auch das ist letzten Endes nicht maß der Dinge. Tatsächlich gilt letzten Endes eher das, was der Reifenhersteller in seiner Reifen-Felgen Bescheinigung angibt.
Da der Unterschied zu 225/70 R16 bei den 325/60 R15 (und bei 265/75 R15 sowieso) so groß ist, muss zumindest ein Tachogutachten her. Daran scheitert es aber sicher nicht.

Naja und von der Tiefer-Breiter-Fraktion bin ich weit entfernt. Schon die momentan montierten 11.50 Reifen stehen weiter raus als die Felge und sehen keineswegs fehl am Platz aus. Ist ja nicht so dass ich nicht schon verschiedenste Reifen-Felgen-Kombis gesehen und gefahren bin. Ein Gefühl was angemessen aussieht und was nicht unterstelle ich mir mal.
Hier übrigens mal der Vergleich 225/70 R16 vs 325/60 R15:
 
Bodo XJ

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Bodo schrieb:
ich kenne 10x15 auch mit
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  • 265/70/15
 
Aber die 31er und die 255/60 bekommt man eigentlich kaum mehr auf 10" legalisiert.
 
 
Mike63 schrieb:
Die von dir benannten dürfen alle nicht auf 10" sondern 
nur auf 7" bis 9" Zoll.
 
Kukste hier ...
 
http://www.coopertires.de/tyres/off-road-4x4/summer/discoverer-at3
 
ZB.
 
 
Gruß Michael
 
Tja - trotzdem kenne ich Jeeps, bei denen diese Kombi legalisiert wurde.
Nur ist das Schnee von gestern ... :frust:
 
Aktuell kann man das vergessen - den Gutachter gibt es nicht mehr B)

 
 
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Mach mal ein Bild vom Ist. Dann sieht man besser was die Optionen sind
 
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OlDirty schrieb:
Naja. Cooper ist da ja auch jetzt nicht das Maß der Dinge.
Im Felgengutachten stehen 255/60, 275/60 sowie 275/50, 295/50 und 305/50.
 
Das mit Cooper ist ein Beispiel ..  ferner steht in fast jedem Felgengutachten der Punkt 
-- Reifenfreigabe für die Felge ist zur Abnahme erforderlich. --
 
Ohne diesen Schein eines Reifenherstellers kann in dem Felgen Gutachten stehen was will.
 
Das es Prüfer gibt die das lascher sehen kann es geben aber ist der Sicherheit nicht zuträglich.
 
 
My 2Cent
 
 
Gruß Michael
 
Mike63

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sepple schrieb:
 
Die Liste hat nicht viel Aussagekraft ....
 
Erstens nicht SUV - Geländewagen und selbst bei PKW findet keine Berücksichtigung
des Querschnittes der Reifen statt. Was sich bei den Reifenherstellern gerne näher betrachtet
einsehen lässt. Was von bis geht bei Felgen mit Angabe der - Messfelge - oder beste Wahl zu
der jeweiligen Reifengröße mit dessen Technischen Daten.
 
 
Gruß Michael 
 
Mike63

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Oldirty ...
 
Wie häre es mal mit den Daten der Felge .....
 
Viele haben ja die Gutachten gesammelt und den lässt sich ein Solches Thema auch besser Diskutieren.
 
Ps. hast du die Teile jetzt bei FB im Verkauf?
 
 
Warum schraubst du die nicht dran und schaust wo es nicht passt selbst 2" Spacer wäre evt 
eine preiswertere Option als andere Rad Reifen Combi ....
 
 
Gruß Michael
 
sepple

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Mike63 schrieb:
 
Die Liste hat nicht viel Aussagekraft ....
 
Erstens nicht SUV - Geländewagen und selbst bei PKW findet keine Berücksichtigung
des Querschnittes der Reifen statt. Was sich bei den Reifenherstellern gerne näher betrachtet
einsehen lässt. Was von bis geht bei Felgen mit Angabe der - Messfelge - oder beste Wahl zu
der jeweiligen Reifengröße mit dessen Technischen Daten.
 
 
Gruß Michael 
klaro ! ist halt mal ne pauschale übersicht !
es ist aber immernoch möglich bei den reifenherstellern eine freigabe für felgen außerhalb der angegebenen breiten zu erhalten !
man muß dort einfach mal anfragen !
 
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