1. Inspektion: Kosten, heul +rum gejammer

[Leberwurstbrot]

Meine Mutter war mal mit ihrem KIA zur Inspektion, muss ja so sein damit die 7-Jahre-Garantie nicht verfällt. Ein Posten auf der Rechnung: Korosseriebesichtigung - 35 Euro. Also damit der Meister einmal ums Auto läuft. Zeitaufwand so 16 Sekunden schätze ich. Respekt, ich glaube die verdienen noch mehr als Schornsteinfeger. (Nur zum Vergleich, 7 Minuten Feuerstättenkontrolle kosten so um die 100 Euro)

HEUL

 

[Zauberfee]

Das Auto ist numnal des deutschen liebstes Kind.
Ich habe einige exotische Fahrzeuge die bei Wartung usw. einiges kosten. Aber man geht ja arbeiten um sich seine Wünsche zu erfüllen.
Bei Neuanschaffung sollte man sich dann vorher informieren.

 

[OldTom]

Ölwechsel mache ich seit Urzeiten nur noch selbst. Da weiß ich, dass es richtig gemacht ist und günstiger ist es allemal.

 

[mrbieri]

Also ich hatte auch meine erste Inspektion bei 11000 km für meinen Jeep wrangler jlu 2.0 t-gdi. Gut sie war Gratis, hätte sonst auch um die 350-400 Euro gekostet. Kann man drüber Streiten ob es zuviel für einen, nur Ölwechsel ist mit Filter. Auto kostet halt wie beschrieben...
Was mich viel mehr ärgert, ist die Sorgfalt heutzutage von Vertragswerkstätten...
Wie bei vielen anderen schon, nun auch bei mir. Die schaffen es nicht vernünftig die Ölmenge passend einzufüllen. Laut Messstab gut 1,5 cm über Maximum.
Das ist stumpfes ablassen mit Filter wechsel und nach Handbuch auffüllen.
Wie hat man früher, auch selber Ölwechsel gemacht? Nach ablassen und Filterwechsel bei vorgeschriebenen 3 Liter Öl, erstmal 2,5 Liter nachgefüllt, etwas gewartet und kontrolliert. Gegebenenfalls passend nachgefüllt.
Ist das denn so schwer?

 

[Zauberfee]

Ölwechsel mache ich seit Urzeiten nur noch selbst. Da weiß ich, dass es richtig gemacht ist und günstiger ist es allemal.

So sehe ich das auch
Ich mache alles selbst an meinen Autos. Ist ja auch mein Beruf

 

[TGSA]

Für eine Inspektion habe ich noch nie eine Werkstatt bezahlt.

Ich brauche doch niemand, der ums Auto rennt und nach dem Licht, Scheibenwischer und Luftdruck schaut.
Warum soll ich für einen Fehlerspeicherausdruck bezahlen, wenn es an meinem Auto keinen Fehler oder Beanstandung gibt.


Wenn ich eine Werkstatt brauche, gibt es einen eindeutigen Arbeitsauftrag.
Und dann nur für Rep. wo ich kein Werkzeug habe oder bei Ölwechsel etc. wegen der Umwelt.

 

[JWEinsteiger]

Bereits vor einiger Zeit hat der Bundesgerichtshof in Karlsruhe die Rechte der Eigentümer von Kraftfahrzeugen maßgeblich gestärkt. Streitgegenstand im Verfahren war eine Bestimmung in einem Autokaufvertrag, die die Garantie erlöschen ließ, wenn der Kunde das Fahrzeug nicht in einer Hersteller- oder Vertragswerkstatt warten, inspizieren oder pflegen lässt.

Die Karlsruher Richter entschieden, dass eine solche Beschränkung der Garantie unwirksam ist und Kunden damit auch weiterhin einen Garantieanspruch gegen den Hersteller haben – auch dann, wenn Sie ihr Auto in einer „freien“ Werkstatt haben warten lassen (Urteil vom 25. September 2013 – VIII ZR 206/12).

Das ist richtig, aber gilt nicht für die freiwillige zusätzliche Gatantieverlängerung. In diesem Fall 2 Gewährleistung + 2Jahre freiwillige Garantieverlängerung mit Mobilitätsgarantie.
Die zusätzlichen 2Jahre können dann gestrichen werden.

 

[Öz91JL]

Jeep wrangler jl 2.0 tgdi
1. Service 13.000km
272€ das ist echt nichts für so ein auto... mein Motorrad ist sogar viel teuerer beim Vertragshändler

 

[Harleybiker]

Habe meinen JLU 2019 Diesel zur 20.000 km Inspektion gebracht. Soeben Anruf erhalten: 333,66 Euro. Das finde ich okay.
Als Vergleich meine Harley Heritage 114. Bei der ersten Inspektion nach 1.600 km: 425,00 Euro.

 

[jungloewe]

320€.
Und das habe ich allemal schon mit Garantiereperaturen wieder drinne.

 

[Leberwurstbrot]

Die Kosten für Garantiereparaturen waren schon im Kaufpreis mit drin

 

[Beetrut]

Mein voriger - Ford Kuga 2,0, 180 PS Diesel:

1. Inspektion = 806,55

Die haben da was ganz lustiges: Eine Inspektion Komfort (heißt tatsächlich so) - das kostet pauschal 49,-- Euronen und da gucken die nach, ob die Scheibenwasserflüssigkeit ausreicht und ob ne Warnweste vorhanden ist. Also die 49,-- Euro kommen auf den Inspektionspreis oben drauf. Könnte man zwar abwählen - aber halt auch nur wenn man davon weiß.

Wo ich allerdings schon auch etwas angesäuert bin, sind die Ölpreise. Mein Händler (Jeep - Vertragshändler im Nürnberger Umland) hat für meinen KJ immer 6,40 Euro für den Liter verrechnet. Heute geht anscheinend nix mehr unter 25,-- Euro / Liter.
Da kommt man sich leicht verarscht vor, da der Preis leichter vergleichbar ist. Wenn die gleich einen Hunderter in den Inspektionspreis packen würden, würde das nicht gar so auffallen.

Aber ansonsten - 350,-- Euro klingt nach Schnäppchen!

 

[Elvislebt]

Mein voriger - Ford Kuga 2,0, 180 PS Diesel:

1. Inspektion = 806,55

Die haben da was ganz lustiges: Eine Inspektion Komfort (heißt tatsächlich so) - das kostet pauschal 49,-- Euronen und da gucken die nach, ob die Scheibenwasserflüssigkeit ausreicht und ob ne Warnweste vorhanden ist. Also die 49,-- Euro kommen auf den Inspektionspreis oben drauf. Könnte man zwar abwählen - aber halt auch nur wenn man davon weiß.

Wo ich allerdings schon auch etwas angesäuert bin, sind die Ölpreise. Mein Händler (Jeep - Vertragshändler im Nürnberger Umland) hat für meinen KJ immer 6,40 Euro für den Liter verrechnet. Heute geht anscheinend nix mehr unter 25,-- Euro / Liter.
Da kommt man sich leicht verarscht vor, da der Preis leichter vergleichbar ist. Wenn die gleich einen Hunderter in den Inspektionspreis packen würden, würde das nicht gar so auffallen.

Aber ansonsten - 350,-- Euro klingt nach Schnäppchen!

Wenn ich das lese, werden meine beiden "Alten" ja täglich günstiger im Unterhalt.
Eine Inspektion und ich habe ein neues Fahrwerk. Zwei Inspektionen und ich bekomme es noch eingebaut.
Wenn sie jetzt noch nach dem Warndreieeck und dem Verbandskasten schauen und diesen eventuell austauschen ist das dann TopKomfort und kostet 89,90?
Idiocracy.

 

[Danix]

Die erste Wartung ist recht preiswert, die zweite soll dann wohl teurer werden. Aber Spaß kostet eben.

 

[Peet95]

Servus,

hatte zwar noch keine 1. Insp. da der Wagen gestern die 8000km Marke durchbrochen hat,

aber habe ne Voranfrage/Kostenvoranschlag beim Jeep Händler bei mir in der City (habe den Wagen auch dort gekauft) gemacht und habe ne Bestätigung das die erste Insp 280,- Euro kostet..............soweit ich weiß, is da ein Ölwechsel mit drinne.....finde ich so ganz ok den Kurs.

Schönes WE euch allen.........

 

[Christian72]

In diesem Zusammenhang stelle ich mir die Frage, ob es Sinn macht, bei Neukauf des Wagens so eine Easy Care Wartungspaket mit zu bestellen.
Das Easy Care über 5. Jahre oder 75.000 Km kostet zum Beispiel 1.780 Euro und somit auf´s einzelne Jahr gerechnet gut 356,00 Euro pro Jahr.

Wenn die Inspektionen hier mit 300- 350 Euro angegeben werden, macht es eigentlich nicht wirklich Sinn, oder?

Wer von Euch hat denn ein Easy Care Paket gekauft?
Was für eine Überlegung steckt bei denen, die es haben, dahinter?

 

[Steira]

nope, kein paket. kostet auch so nicht mehr. da die garantie aus ist, wird ohnehin nur noch selbst geschraubt.

 

[Todi]

[...]
Wer von Euch hat denn ein Easy Care Paket gekauft?
Was für eine Überlegung steckt bei denen, die es haben, dahinter?

Servus Cristian,

ich habe das EasyCare Paket für die nächsten 5 Jahre mitbestellt. meine Überlegungen dahinter? Alle garantierelevanten Servicearbeiten sind abgedeckt (Verschleiß mache ich selbst). Ich brauche mich nicht um Steigerungen bei Material- oder Arbeitszeitkosten kümmern (oder darüber aufregen) was ich in der nach-Corona-Zeit durchaus für möglich halte denn wie sollen Autohäuser und Werkstätten sonst ihre entgangenen Umsätze wieder aufholen?

Die hier genannten ca. € 350,-- gelten zudem für den ersten Service. Dabei bleibt es sicher nicht wenn auf dem Serviceplan laufleistungsbezogene Zusatzarbeiten wie Bremsflüssigkeitswechsel oder ein Wechsel der VTG-/Differentialöle (Getriebeöl weiß ich grad nicht) stehen. Ich persönlich will mir bei sowas keine Gedanken machen, daher habe ich es gleich abgehakt

Zudem habe ich zuletzt ca. alle 3 Jahre mein Fahrzeug getauscht... sollte das auch beim JLU der Fall sein, könnte das ein zusätzliches Argument beim Verkauf sein, denn das EasyCare-Paket bleibt ja beim Fahrzeug. Das wäre aber Bonus, ich plane - Stand heute - nicht, den JLU so schnell wieder zu verkaufen.

Gruß
Todi

 

[dollyts1]

Hoi,

100 CHF für das erste Service bezahlt. Autoreinigung war inklusive. Es geht auch anders .

Adieu
Jennifer

 

[förster]

stell mal einen gc zur wartung. das kostet das doppelte. preislich ähnlich wie beim jk
ausserdem: jeep fahren war noch nie billig

Nö. War sogar einen Tick billiger.