Betriebstemperatur wird nicht erreicht

[Balthasar]

Hi zusammen,
Ich fahre ein grand cherokee 3,6 mit einer gasanlage von brc EZ 2013 ca. 120000 runter. Mkl leuchtet Fehler p0128. Was wurde bis jetzt gemacht. Sensor kühlmittel getauscht. Thermostat getauscht. Wagen ging nur bei stop and go auf 95 Grad bei Fahrten ohne viel anhalten nicht über 73 Grad. Nach Tausch vom Thermostat sogar nur bis 60 Grad. Hat sich jetzt wieder auf 73 Grad eingependelt. Heizung läuft ganz normal. Klima geht auch super. Auch wenn die Lüftung aus ist keine Änderung. Der wagen kommt einfach nicht auf seine Betriebstemperatur. Kann es sein das es doch an der gasanlage liegt.

 

[FrankyGD02]

Hallo Balthasar,
Ich würde bei LPG Betrieb höchstens eine leicht höhere Temperatur erwarten-
Aber mein Fahrzeug mit LPG hat im Benzin- und im LPG Modus die gleiche Betriebstemperatur.
Wenn der Jeep nicht richtig warm wird, wäre für mich nach dem Ventilator (läuft?) auch das Thermostat der nächste Verdächtige.
Wenn genügend Kühlflüssigkeit im System ist.
Sonst bleibt noch der Tempfühler des Lufteinlasses (IAT).

 

[Det65]

Ich würde eher auf Luft im System tippen. Je nachdem wie der Verdampfer sitzt, lässt das System sich schlecht entlüften.

 

[Balthasar]

Na das Problem ist ja das er in einer gewissen Zeit eine bestimmte Temperatur erreichen muss. Und da ist scheinbar 73 Grad zu wenig und deshalb geht die mkl an..Flüssigkeit ist genug da und entlüftet wurde auch.. Iat ist dafür nicht wirklich zuständig. Ich hatte mal in einem Bericht gelesen das man mit den Jahren und den neuen Ersatzteilen die motorsoftware aktualisieren muss. Was für mich nicht wirklich klar ist. Das Thermostat ist ja mechanisch und nicht elektrisch. Ich muss scheinbar wohl doch zu jeep und darauf hab ich echt nicht wirklich Lust.

 

[Balthasar]

Luft im System hab ich auch gedacht weil nach Wechsel von Thermostat die Temperatur nicht höher ging als 56 Grad erst nach einer Woche ging dann bei stop and go die 98 und dann nur noch 75 Grad aber auch nur sehr langsam.

 

[Det65]

Na das Problem ist ja das er in einer gewissen Zeit eine bestimmte Temperatur erreichen muss. Und da ist scheinbar 73 Grad zu wenig und deshalb geht die mkl an..Flüssigkeit ist genug da und entlüftet wurde auch.. Iat ist dafür nicht wirklich zuständig. Ich hatte mal in einem Bericht gelesen das man mit den Jahren und den neuen Ersatzteilen die motorsoftware aktualisieren muss. Was für mich nicht wirklich klar ist. Das Thermostat ist ja mechanisch und nicht elektrisch. Ich muss scheinbar wohl doch zu jeep und darauf hab ich echt nicht wirklich Lust.

Na ja ob Jeep überhaupt ran geht ist die Frage, wenn die keine Lust haben schieben die alles auf die Gasanlage......

 

[cherokee xj]

Fahre die Kiste mal auf Benzin - um einen Defekt an der LPG-Anlage auszuschliessen.

Falls noch nicht geschehen....

Alles andere wäre Fischen im Trüben.

 

[Balthasar]

Alles schon gemacht. Klima an oder aus. Heizung an oder aus auf Benzin oder Gas völlig egal. Der jute möchte seine Betriebstemperatur nicht erreichen. Oder es ist echt so eingestellt worden von der Gas Firma. Dann haben die aber in die Motor Software eingegriffen. Vielleicht sollte ich da mal anrufen.

 

[FrankyGD02]

Ich würde eher auf Luft im System tippen. Je nachdem wie der Verdampfer sitzt, lässt das System sich schlecht entlüften.

Wäre dann nicht ein Auf- und Ab der Temperatur zu bemerken?
Das hatte ich gerade bei meinem CRD.
Im Stand ging die Temperatur wieder runter.
Es muss ja einen physischen Grund geben, wenn Luft in ein geschlossenes System gelangt?
Bei mir war es ein Riss in einem der Kühlschläuche.

 

[FLSTF]

Du könntest mal den Kühler und Motorblock mit nem Infrarot Thermometer messen.... damit könntest du auch feststellen, ob dein Kühler unterschiedliche Temperaturen hat.
Evtl spinnt die Lüftersteuerung?

 

[guzzi97]

.....genau, was machen die Kühlerlüfter ?

 

[endmen]

Bei Luft im System, sollte der Motor eher zu warm werden. Normalerweise, falls der Tempfühler richtig anzeigt ( wovon man ausgehen kann da schon getauscht ) deutet das auf ein immer geöffnetes Thermostat oder permanent mitlaufende Lüfter hin. Die Gasablage regelt deine Temp nicht, sondern schaltet nur bei einer bestimmten Temp. ein.

 

[FLSTF]

nicht unbedingt... wenn der Tempsensor nicht im Wasser hängt, sondern in ner Luftblase, misst er Mist.
Desdarum... IR Thermometer, Block und Kühler messen.

 

[endmen]

Durch Luft im System hast du keine optimale Kühlung, dennoch zirkuliert die Kühlflüssigkeit ( vermindert ) und somit wandert auch die Luftblase/n. Permanent kann der Sensor nicht in einer Luftblase hängen solange die Wapu arbeitet und wenn, würde der Fühler doch auch die "heiße Luft" messen, die hat ja die Gleiche, wenn nicht sogar ne höhere Temp. als die Kühlflüssigkeit.?.? Trotzdem ist die Idee mit dem IR Thermometer gut.
Grüße Uwe

 

[FLSTF]

so macht halt jeder seine Erfahrungen

 

[endmen]

Das stimmt wohl

 

[Det65]

Ich hatte beim Hemi trotz erheblichen Wasserverlust eine normale Temperatur, der Fühler hatte kein Wasser....